Níor chóir go mbeadh an fad ingearach idir an comhpháirt suiteála ingearach den chomhla liathróid aeroibrithe agus an talamh níos lú ná 0.6m; nuair a bhíonn an comhla liathróid aeroibrithe suiteáilte go hingearach idir na hurláir, níor chóir go mbeadh fad líneach aonair na comhla liathróid aeroibrithe níos mó ná 3.6m; ba chóir an t-urlár aonair os cionn 3.6m a dhéanamh i níos mó ná dhá chuid. Ba chóir lúibíní socraithe idirmheánacha a shuiteáil idir na sraitheanna. Níor chóir go mbeadh pointe ceangail na comhla liathróid aeroibrithe sa chuid tríd an urlár. Nuair a shuiteáiltear an comhla liathróid aeroibrithe tríd an bpoll urláir, níor chóir go mbeadh séarachas ná smionagar ar bith istigh sa bharra bus.
1. Ba chóir breiseán comhla liathróid aeroibrithe agus poll beathaithe (comhéadan défheistiú) a bheith suite i suíomh sábháilte, iontaofa agus áisiúil le haghaidh suiteála agus cothabhála. Nuair a bhíonn an comhla liathróid aeroibrithe suiteáilte go hingearach, ba chóir an lúibín earraigh a shuiteáil ar an gcomhla liathróid aeroibrithe ar dtús, agus ansin ba chóir an comhla liathróid aeroibrithe agus lúibín an earraigh a shocrú ar fhráma socraithe cruach an chainéil, agus ba chóir cnó earraigh an lúibín a shocrú. a bheith faoi ghlas; Scaoil an ciseal cnó de réir sraithe, ionas go n-iompraítear meáchan na comhla liathróid aeroibrithe go nádúrtha ar earrach na lúibíní. Tar éis don chomhla liathróid aeroibrithe a bheith ceangailte go docht, níl a céim lúbthachta níos mó ná 1 chéim. Níor chóir go mbeadh an fad idir dhá chomhla liathróid aeroibrithe suiteáilte go hingearach cóngarach dá chéile níos lú ná 0.1m. Nuair a sháraíonn fad leagan líneach na comhla liathróid aeroibrithe 60m, ba cheart comhpháirt leathnaithe (teileascópach) a sholáthar.
2. Tar éis an bosca breiseán a shuiteáil, ba chóir na cártaí cruth claw tosaigh agus cúil a shocrú ar dhá thaobh na comhla liathróid aeroibrithe, agus ba chóir na scriúnna a dhéanamh níos doichte. Maidir le boscaí breiseán le lasca móra istigh iontu, ba cheart airm tacaíochta ualachiompartha a shuiteáil ag an mbun nuair a bhíonn siad suiteáilte go hingearach; ba chóir fonsa ualachiompartha a shuiteáil nuair a bhíonn siad suiteáilte go cothrománach. Ceangal aistrithe na comhla liathróid aeroibrithe Tá deireadh tosaigh na comhla liathróid aeroibrithe ceangailte le teirminéal na comh-aireachta dáilte cumhachta, agus ba cheart an nasc trasdula a dhéanamh de bharra copair crua stánaithe. Agus deireadh tosaigh na comhla liathróid aeroibrithe á nascadh le trealamh le tonnchrith ard mar chlaochladáin, tacair gineadóra, srl., Ba cheart naisc bhog braidithe copair a úsáid.
3. Nuair a bhíonn an barra bus copair ceangailte leis an seoltóir alúmanaim, ba cheart barra trasdula copar-alúmanaim nó píosa trasdula copar-alúmanaim a úsáid. Caithfidh oibreoir tarchuir cumhachta sábháilte na comhla liathróid aeroibrithe a bheith ina suiteálaí leictreach gairmiúil cáilithe, agus ní mór do dhaoine neamhghairmiúla an limistéar féachana a fhágáil. Nuair a sholáthraítear cumhacht, ní féidir leis an gcóras comhla liathróid aeroibrithe aon ualach leictreach a iompar, agus tá na gairis sreangaithe go léir i riocht dícheangailte. Comhla liathróid aeroibrithe a chothabháil Déantar comhla liathróid aeroibrithe a iniúchadh agus a dheisiú go rialta uair sa bhliain ar a laghad le linn oibriú fadtéarmach. Seiceáil nach gcaithfidh an sruth iomlán ualaigh a bheith níos mó ná an sruth dearaidh agus sruth rátáilte na príomh-chomhla liathróid aeroibrithe.
