(1) Is gléas é actuator aeroibrithe a úsáideann brú aeir chun an comhla a oscailt agus a dhúnadh nó a rialáil a thiomáint. Tá na buntáistí a bhaineann le sábháilteacht agus pléascadh-cruthúnas. Is gléas fíor-riachtanach agus tábhachtach é do tháirgí comhla aeroibrithe. Conas luas lasctha an actuator aeroibrithe a fheabhsú agus é á úsáid?
1. Is féidir umar stórála idirmheánach a chur ar thaobh an actuator aeroibrithe. Téann an gás ionstraim isteach sa umar idirmheánach ar dtús, agus ansin tugtar isteach san actuator é. Úsáidtear an modh seo le haghaidh comhlaí rialaithe móra agus tomhaltas mór gáis.
2. Ní hé an fheidhm atá le umar stórála gáis a chur leis ná brú na foinse gáis inlet a mhéadú, ach foinse brú leanúnach a chinntiú. Tá an modh seo bunaithe ar an bhfíric go bhfuil an píopa inlet sách beag, agus ní féidir leis an soláthar foinse gáis a choinneáil suas, rud a fhágann go laghdaítear brú. . Úsáidtear an modh seo go ginearálta chun comhlaí tábhachtacha a chur in áirithe mar fhoinsí gáis éigeandála.
3. Más gá don actuator aeroibrithe aistriú níos tapúla: is féidir leat an píopa foinse aeir a athrú go píopa níos tiús, ionas go n-ardóidh méid iontógáil aer an fhoinse aeir, agus beidh an lasc níos tapúla; má tá do chomhla i ndáiríre mór, tá Más gá, a mheas ag cur umar stórála gáis, ar shlí eile, tá sé go hiomlán gan ghá!
4. Is é ceann amháin an píblíne comhartha a thiús, agus is é an ceann eile luasaire a chur leis, rud a d'fhéadfadh feabhas a chur ar luas aistrithe an actuator aeroibrithe.
5. Tá comhla rialaithe ar an actuator aeroibrithe. Is féidir leat a fheiceáil má osclaíodh go dtí an t-uasmhéid é. Má tá, is féidir a mheas freisin an brú foinse aeir comhartha nó trastomhas píopa a mhéadú laistigh de raon áirithe. Ina theannta sin, an brú foinse aeir agus méid an phíobáin foinse aeir a mhéadú, an poll sorcóir comhfhreagrach a mhéadú, agus ansin an comhla sceite a luasú, rud a mhéadóidh luas oscailte an actuator aeroibrithe.
6. Go deimhin, nuair a bhíonn an comhla feistithe le actuator aeroibrithe, ba cheart riachtanais ama ar-uaire na comhla a mheas, agus ba cheart aird a thabhairt ar chasmhóimint oscailte agus dúnta na comhla agus an chasmhóimint oscailt agus dúnta faoi. brú. Faoin mbonn a bhaineann le fachtóir sábháilteachta an chasmhóiminte a mheas, smaoinigh ar ionchur an actuator aeroibrithe. Maidir le luas an aeir agus an sceite, smaoinigh ar thrastomhas an phíobáin a mhéadú agus ar roghnú comhla rialaithe aeir agus comhla sceite tapa ar an bpíobán sceite agus gabhálais aeroibrithe!
(2) Is cuid thábhachtach den actuator aeroibrithe seafta an actuator aeroibrithe. Tá ról an-tábhachtach aige freisin maidir le húsáid. Tá ról aige i dtosú agus múchadh an actuator, agus tá tionchar ag go leor fachtóirí ar a luas aistrithe freisin. Mar sin féin, is féidir a luas aistrithe a shocrú go neamhspleách freisin. Labhraímid faoi luas aistrithe na comhla seafta actuator aeroibrithe.
1. Is féidir seafta an actuator aeroibrithe a rialú go cruinn agus arís agus arís eile. 0Tá tionchar ag teocht ar 25 faoin gcéad den actuator leictreach. Is féidir le comhdhlúthú inmheánach nó uisce a théann isteach tríd an seoladán comhpháirteanna an actuator leictreach a mhilleadh. Is féidir luas aistrithe comhla an seafta actuator aeroibrithe a shocrú go neamhspleách. Cinnte, sceitheann an ola nuair a bhíonn an actuator leictreach i ngníomh, agus tá sé deacair a ghlanadh nuair a dhéantar é a athchóiriú agus a athphacáistiú. Úsáideann an seafta actuator aeroibrithe gás, atá an-ghlan, agus ní gá a bheith buartha faoi thruailliú ola.
2. Is féidir le seafta an actuator aeroibrithe glacadh le comhartha aeir leanúnach agus díláithriú líneach aschuir (tar éis an gléas comhshó cumhachta / aeroibrithe a chur leis, is féidir leis comhartha leictreach leanúnach a ghlacadh freisin), agus is féidir le cuid acu dí-áitiú uilleach a aschur tar éis a bheith feistithe le lámh rocker.
3. Nuair a bhíonn an chumhacht gearrtha amach, is féidir le dúnadh locht an seafta actuator aeroibrithe ais-sreabhadh an scagaire a sheachaint nó deireadh a chur le ró-shreabhadh an scagaire. Déanann neomataic buiséad an tionscadail níos scaoilte. Tá splancacha leictreacha an-chontúirteach i dtimpeallachtaí tais, agus ní chuireann luaineachtaí sa timpeallacht sheachtrach isteach ar an aeroibrithe.
