Tá cineálacha agus struchtúir na meicníochtaí coigeartaithe den Aeroibrithe Rack agus Pinion Actuator thart ar an gcéanna, ach is é an príomh-difríocht an actuator. Dá bhrí sin, nuair a thugtar isteach an actuator aeroibrithe, tá sé roinnte ina dhá chuid: an actuator agus an comhla rialaithe. Tá dhá chuid ag actuator aeroibrithe: actuator agus comhla rialaithe (meicníocht rialaithe). De réir mhéid an chomhartha rialaithe, gintear an sá comhfhreagrach chun an comhla rialaithe a bhrú chun gníomhú. Is é an comhla rialaithe an chuid rialaithe den actuator aeroibrithe. Faoi ghníomhaíocht sá an actuator, táirgeann an comhla rialaithe uillinn dí-áitithe nó rothlaithe áirithe chun sreabhadh an sreabhach a rialáil go díreach.
1. Tá feistí aeroibrithe comhdhéanta den chuid is mó de sorcóirí, loiní, seaftaí fearas, clúdaigh deiridh, rónta, scriúnna, etc. Ba cheart go n-áireofaí sa tsraith iomlán feistí aeroibrithe tásc oscailt, teorainn taistil, comhla solenoid, suiteálaí, comhpháirteanna aeroibrithe, meicníocht láimhe, comhartha Aiseolas agus comhpháirteanna eile.
2. Ba cheart go gcomhlíonfadh méid nasctha na feiste aeroibrithe agus na comhla ceanglais ISO5211 (bun), GB/T12222 agus GB/T12223.
3. Ba cheart go mbeadh an gléas aeroibrithe le meicníocht láimhe in ann a meicníocht láimhe a úsáid chun an comhla liathróid aeroibrithe a oscailt agus a dhúnadh nuair a chuirtear isteach ar an bhfoinse aeir. Agus an roth láimhe os comhair, ba chóir an roth láimhe nó an láimhseáil a rothlú tuathalach chun an comhla a oscailt, agus deiseal chun an comhla a oscailt. comhla dúnta.
4. Nuair a bhíonn snáitheanna inmheánacha agus seachtracha ag deireadh an tslat loine, ba chóir go mbeadh oscailt eochair ann atá oiriúnach do shreanga caighdeánach.
5. Ba chóir go mbeadh fáinne séalaithe an loine éasca a athsholáthar agus a dheisiú.
6. Maidir leis an bhfeiste aeroibrithe le meicníocht maolánach, is féidir le fad stróc an mheicníocht maoláin tagairt a dhéanamh d'fhorálacha "Tábla 1".
7. Ba cheart go mbeadh meicníocht lasmuigh den sorcóir ag an bhfeiste aeroibrithe le meicníocht maolánach inchoigeartaithe chun a fheidhm maolánach a choigeartú.
8. Ba cheart go gcloífeadh méid snáithe an inlet aeir agus asraon an tsorcóra le forálacha MANUR NORM (caighdeán cúlpháirtí) sypv, GB/T7306.1, GB/T7306.2 agus GB/T7307.
